ВЕРТОЛЁТОСТРОЕНИЕ
Вертолётостроительная интегрированная группа "Вертолёты России" - это ведущий отечественный производитель вертолётов для гражданской авиации и армии. Холдинг объединяет конструкторские бюро, серийные заводы и предприятия-смежники и выпускает всю гамму вертолётов марки "Ми" и "Камов".
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 29 ноября 2004 года и Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2005 года, государство, Республика Татарстан и ФГУП "Рособоронэкспорт" внесли в уставный капитал ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" принадлежащие им пакеты акций предприятий отрасли.
По итогам дополнительной эмиссии акций Корпорация "ОБОРОНПРОМ" стала владельцем пакетов акций ОАО "Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолётный завод", ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперёд", ОАО "Ступинское машиностроительной производственное предприятие".
В 2005 году Корпорация "ОБОРОНПРОМ" приобрела у АФК "Система" 100% акций ОАО "Камов-Холдинг", владеющий 49,46% акций ОАО "Камов".
В рамках реализации Указа Президента РФ от 11 августа 2007 года и Постановления Правительства от 22 сентября 2007 года в состав вертолетостроительного объединения также включены Кумертауское авиационное производственное предприятие и Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина.
В соответствии с Указом Президента РФ от 16 апреля 2008 года Корпорации "ОБОРОНПРОМ" переданы 49% акций ОАО "Камов" и 3,9% акций ОАО "Роствертол", принадлежащих государству.
В течение 2005-2006 годов на базе Корпорации "ОБОРОНПРОМ" была сформирована вертолетостроительная компании полного цикла, включающая:
- разработку вертолетов – конструкторские бюро Миля, Камова, Казанского вертолетного завода
- серийное производство вертолетной техники – Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, "Роствертол", Кумертауское авиационное предприятие, Арсеньевская авиационная компания "Прогресс"
- производство комплектующих - Московский машиностроительный завод "Вперёд", Ступинское машиностроительное производственное предприяти, "Редуктор-ПМ"
- производство вертолетных тренажеров – "Р.Е.Т. Кронштадт"
- ремонт вертолетов - Новосибирский авиаремонтный завод, Уральский завод гражданской авиации
- сервис и маркетинг – "Вертолетная сервисная компания", сервисные центры за рубежом.
В рамках совершенствования системы корпоративного управления в декабре 2006 года была создана 100-процентная дочерняя компания "Вертолеты России" - специализированная управляющая компания вертолетными активами.
Рост внутреннего спроса
Впервые за постсоветскую историю отмечена позитивная тенденция к увеличению внутреннего спроса на вертолетную технику. Вертолеты приобретаются российскими министерствами и ведомствами (ФСБ России, ГУВД г. Москвы, МЧС России), авиакомпаниями («ГазпромАвиа», UTAir), крупными российскими компаниями.
- На вооружение ВВС России поступили первые боевые вертолеты – Ми-28Н «Ночной охотник». В стадии производства находятся вертолеты Ка-52.
Рост производства вертолетной техники 
Централизация поставок комплектующих
В рамках вертолетостроительного объединения «Вертолеты России» ОАО «Вертолетная сервисная компания» определена в качестве единого поставщика комплектующих для предприятий группы.
-
В настоящее время ключевой идеей становится переход от торговли непосредственно вертолетами как изделиями к торговле всем жизненным циклом – «производство-обслуживание-ремонт-утилизация». ОАО «Вертолетная сервисная компания» уполномочена осуществлять поставку всего спектра комплектующих для предприятий по их заявкам, а также централизованно распределять заявки на ремонт и сервис вертолетной техники.
Реализация перспективных проектов
«Вертолеты России» разработали модельный ряд, который включает наиболее важные востребованные рынком модели, среди которых Ми-8М, Ка-226Т, Ми-38, «Ансат», Ми-28Н, Ка-52 и др.
- Банком развития открыто финансирование проекта разработки и организации серийного производства вертолета Ка-226Т, который будет оснащаться двигателями фирмы Turbomeca. Ка-226Т - легкий многофункциональный вертолет с модульной конструкцией, что позволяет использовать его в различных вариантах: пассажирском, транспортном, аварийно-спасательном, санитарном, патрульном, противопожарном.
- Министерство обороны России выбрало Ми-28Н и Ка-52 в качестве ударных вертолетов ВВС и спецподразделений, «Ансат-У» - основного учебного вертолета.
ОАО "Вертолеты России" |
ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" |
ОАО "Камов" |
ОАО "Улан-Удэнский
авиационный завод" |
ОАО "Казанский вертолетный завод" |
ОАО "Роствертол" |
ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" |
ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" |
ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперёд" |
ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие" |
ОАО "Новосибирский
авиаремонтный завод" |
ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" |
ОАО "Редуктор-ПМ"
|
|
|
|
|
