Меню
Опрос

Почему 10 лет врываются военные склады в России?

Негативные результаты реформ
Халатность военнослужащих
Сознательное разрушение боеготовности армии антинародной властью

 
 
Архив
СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК НОВОГО МНОГОЦЕЛЕВОГО ВЕРТОЛЕТА КА-62 И ЕГО ВОЕННОЙ ВЕРСИИ КА-60 РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ НА УЛАН-УДЭНСКОМ АВИАЦИОННОМ ЗАВОДЕ


Улан-Удэнский авиационный завод ведет подготовку производства к выпуску нового многоцелевого вертолета Ка-62 и его военной версии Ка-60, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор предприятия Леонид Белых. "Сейчас оформляются необходимые документы и ведется активная подготовка производства к выпуску нового вертолета", - сказал Л.Белых. Он сообщил, что вертолет Ка-62 прописан в программе развития гражданской авиации до 2015 года. А это означает, что предприятие может рассчитывать на государственную поддержку этого проекта. "Сейчас решается вопрос о получении государственных инвестиций. Будут инвестиции - дело пойдет", - сказал Л.Белых.

По его словам, Улан-Удэнский авиационный завод будет выпускать весь модельный ряд вертолетов этого семейства, включая и военную версию Ка-60".

Л.Белых сообщил, что в кооперации по выпуску Ка-62 будет принимать участие Арсеньевский авиационный завод "Прогресс", где уже строятся камовские машины Ка-50 "Черная акула" и Ка-52 "Аллигатор". "На Арсеньевском заводе, скорее всего, будет изготавливаться фюзеляж вертолета. Все остальное, включая окончательную сборку вертолета, будем делать мы", - сказал Л.Белых.

Ранее сообщалось, что для развертывания производства Ка-62 на авиазаводе в Улан-Удэ потребуются инвестиции в объеме $150 млн. По словам генерального директора Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" Дениса Мантурова, на сегодняшний день в эту программу уже вложено $60 млн.

Первый серийный вертолет Ка-62 будет построен в Улан-Удэ через два-три года. К 2010 году планируется выйти на выпуск 30-40 вертолетов в год.

Многоцелевой вертолет Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров и грузов в транспортной кабине, а также транспортировки крупногабаритных грузов на внешней подвеске. Экипаж вертолета в зависимости от модификации может состоять из одного или двух человек. Вертолет способен перевозить 16 пассажиров. Нормальная взлетная масса вертолета - 6000 кг. Максимальная масса перевозимого груза в грузовой кабине 2000 кг, на внешней подвеске 2500 кг.

Вертолет Ка-62 оснащен двумя двигателями РД-600В мощностью 1300 л.с. каждый. Максимальная скорость горизонтального полета 300 км/ч, крейсерская скорость 270 км/ч. Статистический потолок 3000 м. Динамический потолок 5500 м. Практическая дальность полета 780 км, перегоночная (с дополнительными топливными баками) 1065 км. Военная версия Ка-62 - многоцелевой вертолет Ка-60 станет базовым для целого семейства вертолетов различного назначения, в том числе используемых в Минобороны, МЧС, Погранслужбе ФСБ, других силовых структурах. Он способен перевозить до 12 десантников в полной штатной экипировке.



2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками