На вооружение пограничной службы Комитета национальной безопасности Казахстана поступил новый многоцелевой транспортно-десантный вертолет "Ми-171" производства ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод".

"Данный вертолет построен по заказу пограничной службы КНБ Республики Казахстан и модернизирован по специально разработанной программе для решения всего спектра задач по охране государственной границы и не имеет аналогов в Казахстане", сообщается в информации, размещенной в свежем номере ведомственной газеты погранслужбы "Отан сакшысы - Часовой Родины".

Новая боевая машина уже задействована в охране государственной границы республики, указывается в сообщении.

Для того, чтобы управлять Ми-171, 10 казахстанских авиационных специалистов и два летных экипажа в ноябре текущего года прошли курс подготовки на базе ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", отмечается в сообщении.

"Все специалисты получили допуски к самостоятельному обслуживанию вертолета, а экипаж командира авиационной базы получил инструкторские допуски. Именно этот экипаж и "доставил" вертолет Ми-171 к месту постоянной дислокации", пишет газета.

Согласно ее информации, первым полетом на новой машине "летчики остались довольны".

Ми-171 создан на базе вертолета Ми-8.

Максимальный взлетный вес Ми-171 - 13 тонн, в том числе максимальный вес груза - 4 тонны, максимальная скорость полета - 250 км/ч, максимальная высота полета - 6000 м, максимальная дальность полета - 1800 км, количество пассажиров - 32 человека.

На вертолете установлено дополнительное оборудование, которое позволяет выполнять полеты днем и ночью, в простых и сложных метеорологических условиях. Адаптированная кабина экипажа с приборами ночного видения значительно расширяет боевые и специальные возможности вертолета, такие как проведение поисково-спасательных работ, полеты ночью в горах и выполнение специальных задач в условиях отсутствия естественного освещения.

Кроме этого, на новом вертолете установлено оборудование для запуска от наземного компрессора, виброгаситель и современное радиоэлектронное, навигационное, радиолокационное и пилотажное оборудование.

Для увеличения радиуса действия на балочных держателях могут быть установлены 6 дополнительных подвесных топливных баков общей емкостью 2500 литров.